中鐵、中交、鐵建等新中6大工程
作者: admin 閱讀人數(shù):150?時(shí)間:2020-04-22 10:18
樂(lè)平市新建景鷹高速連接線(xiàn)上跨皖贛鐵路工程設(shè)計(jì)施工總承包(EPC)
工程范圍為K8+300至K9+240(含匝道、輔道及橋下路),主線(xiàn)全長(zhǎng)940米。主線(xiàn)橋梁全長(zhǎng)約667.85m,橋?qū)挒?8-59.1m,共21跨(含跨鐵路五跨),為(4×30+2×29+3×30+(32+32+28.85))m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(3×40+(28.5+30+30)+3×30)m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁;A、D匝道橋,橋長(zhǎng)約63.0m,橋?qū)?1.25m,上部結(jié)構(gòu)采用3×21米普通鋼筋現(xiàn)澆箱梁;B、C匝道橋,橋長(zhǎng)約123.0m,橋?qū)?0.8-24.5m,上部結(jié)構(gòu)采用4×18+2×23米普通鋼筋現(xiàn)澆箱梁;輔道及橋下路全長(zhǎng)約600m。設(shè)計(jì)道路等級(jí):一級(jí)公路兼城市主干路,雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)速度60km/h??玷F路五跨公路橋梁擬采用分幅型式于公路里程K8+814.6處上跨皖贛鐵路K488+093.4,公路梁底至鐵路路軌面凈高約8.58m,平面交叉角度66°,上跨橋分兩幅,單幅寬度16.2m,5片小箱梁。橋墩采用樁柱式橋墩,嵌巖樁基礎(chǔ),墩柱直徑1.8m、1.5m,樁基直徑1.8m、1.5m。項(xiàng)目總投資約3億元,本次招標(biāo)金額2.2億元。
第一名:中鐵二十四局集團(tuán)南昌鐵路工程有限公司(牽頭人)
南昌鐵路天河建設(shè)有限公司(聯(lián)合體成員)
中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司(聯(lián)合體成員)
第二名:中鐵二十五局集團(tuán)有限公司(牽頭人)
蘇交科集團(tuán)股份有限公司(聯(lián)合體成員)
第三名:中鐵十六局集團(tuán)有限公司(牽頭人)
中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司(聯(lián)合體成員)
廣州市軌道交通7號(hào)線(xiàn)一期工程西延順德段機(jī)電工程總承包(弱電)項(xiàng)目
項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模:廣州市軌道交通7號(hào)線(xiàn)一期西延順德段工程(簡(jiǎn)稱(chēng)7號(hào)線(xiàn)西延段)南起于美的大道站,至廣州南站與廣州市軌道交通7號(hào)線(xiàn)一期工程連接。線(xiàn)路全長(zhǎng)約13.447公里,其中順德區(qū)段長(zhǎng)約11.802公里,廣州段長(zhǎng)約1.645公里。共設(shè)8座車(chē)站,均為地下站,其中換乘站3座:北滘新城(與佛山三號(hào)線(xiàn))、陳村(與廣佛環(huán)線(xiàn))、陳村北(與佛山十一號(hào)線(xiàn));平均站間距1.727km。設(shè)一處停車(chē)場(chǎng)(益豐停車(chē)場(chǎng)),一座主變?cè)O(shè)置在益豐停車(chē)場(chǎng)內(nèi),控制中心設(shè)置在大石控制中心。
第一名:中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)(萬(wàn)元)17282.5566
第二名:中國(guó)鐵路通信信號(hào)上海工程局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)(萬(wàn)元)17286.566666
第三名:中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)(萬(wàn)元)17287.911243
青洋路快速化(滆湖路—武進(jìn)大道)工程施工
青洋路快速化(滆湖路—武進(jìn)大道)工程起于滆湖東路北側(cè),接青洋路現(xiàn)狀高架跳水臺(tái),往南止于武進(jìn)大道北側(cè),與青洋路一期工程跨武進(jìn)大道大橋處相順接,路線(xiàn)全長(zhǎng)6.735km。全線(xiàn)按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),采用全高架型式。工程主要建設(shè)內(nèi)容包括:橋梁21座(含高架主線(xiàn)橋、上下匝道橋、配套匝道橋及地面橋),橋梁全長(zhǎng)約10.5km;地面道路6.735km(同步實(shí)施雨水管線(xiàn)及泵站改造等);互通式立體交叉5處;地面道路設(shè)置平面交叉10處。本項(xiàng)目施工分二個(gè)標(biāo)段進(jìn)行招標(biāo)。
一標(biāo)段起于現(xiàn)狀青洋路高架跳水臺(tái),起點(diǎn)樁號(hào)K0+000.000,止于武南路南側(cè),終點(diǎn)樁號(hào)K3+038.310。其中包含青洋路與沿江高速連接線(xiàn)的四條匝道。建安費(fèi)約9.6億元。標(biāo)段號(hào)為QYLKSH-2020-SG1。
二標(biāo)段起點(diǎn)順接一施工標(biāo)段終點(diǎn),起點(diǎn)樁號(hào)K3+038.310,往南沿老路止于武進(jìn)大道北側(cè),與青洋路一期工程跨武進(jìn)大道橋相順接,終點(diǎn)樁號(hào)K6+735.000。建安費(fèi)約8.6億元。標(biāo)段號(hào)為QYLKSH-2020-SG2
QYLKSH-2020-SG1標(biāo)
第一名:江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格845230762
第二名:中鐵大橋局集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格834684032
第三名:中鐵十六局集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格853296516
QYLKSH-2020-SG2標(biāo)
第一名:中鐵大橋局集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格750922004
第二名:南通路橋工程有限公司
中標(biāo)價(jià)格763416061
第三名:中交一公局第五工程有限公司
中標(biāo)價(jià)格764387511
洋河大道(黃河南路)快速化改造工程項(xiàng)目
洋河大道(黃河南路)快速化改造工程,路線(xiàn)北起325省道,之后向南沿現(xiàn)有老路進(jìn)行改擴(kuò)建,下穿新?lián)P高速、徐宿淮鹽鐵路,終點(diǎn)至洋河新區(qū)古黃河大道,路線(xiàn)全長(zhǎng)約10.832公里。改造后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路兼城市快速路,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h(上海路互通以北為一級(jí)公路兼城市主干道,設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h),主線(xiàn)雙向六車(chē)道,全線(xiàn)兩側(cè)設(shè)置貫通的輔道。上海路以南采用地面+節(jié)點(diǎn)高架的方式消除紅綠燈,實(shí)現(xiàn)道路全程快速化。
洋河大道(黃河南路)快速化改造工程,路線(xiàn)長(zhǎng)10.832km,項(xiàng)目以旱橋方式穿越徐宿淮鹽高鐵1次,主線(xiàn)上跨運(yùn)河宿遷港貨運(yùn)鐵路2次,含互通立交1座,主線(xiàn)上跨分離立交5座,主線(xiàn)橋梁總長(zhǎng)2624m,輔道橋5座,總長(zhǎng)868m,人行地道3座。建安費(fèi)約18億元。
YHDD-TJ1標(biāo)段合同范圍包括:洋河大道(黃河南路)快速化改造工程(樁號(hào):K0+000~K7+080,不含涉徐宿淮鹽高鐵段K3+714~K3+913.47)施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的路基、路面、橋涵、排水及防護(hù)、管道等工程的施工及為實(shí)施以上工程所必需的臨時(shí)工程的施工及工程缺陷修復(fù)。
YHDD-TJ2標(biāo)段合同范圍包括:洋河大道(黃河南路)快速化改造工程(樁號(hào):K7+080~K10+832)施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的路基、路面、橋涵、排水及防護(hù)、管道等工程的施工及為實(shí)施以上工程所必需的臨時(shí)工程的施工及工程缺陷修復(fù)。
YHDD-TJ1標(biāo)
第一名:山東省路橋集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格792106259
第二名:中交一公局集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格794583140
第三名:中鐵十二局集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格809698391
YHDD-TJ2標(biāo)
第一名:中鐵十二局集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格742250241
第二名:江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格733495275
第三名:中交一公局集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格720185080
橫江大道(西江互通連接線(xiàn)城南河路至s356段)建設(shè)工程路面工程施工hjdd-sg4標(biāo)段
橫江大道(西江互通連接線(xiàn)城南河路至S356段)工程起于城南河大橋南側(cè)落地點(diǎn),接橫江大道(緯三路至城南河段),沿規(guī)劃線(xiàn)位向南建設(shè),下穿長(zhǎng)江五橋,止于S356接西江互通,路線(xiàn)全長(zhǎng)約7.11公里。橫江大道主線(xiàn)為雙向六車(chē)道一級(jí)公路兼城市快速路功能,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí);輔道雙向四車(chē)道,設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí);排水工程采用雨污分流制,暴雨重現(xiàn)期一般路段按不小于5年;汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)(兼顧城市-A級(jí))。全路段實(shí)施綜合管廊,全線(xiàn)設(shè)置主線(xiàn)隧道三處(團(tuán)結(jié)路隧道、行知路隧道、紫創(chuàng)路隧道),被交道隧道一處(園騰路隧道)。
第一名:中交第二公路工程局有限公司
中標(biāo)價(jià)格305326388元
第二名:山東省路橋集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格306020417元
第三名:江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格305993580元
昆山市港浦路(長(zhǎng)江路—益德路)改造工程施工項(xiàng)目GPL-SG2標(biāo)段
項(xiàng)目起于長(zhǎng)江路以西110m,終于益德路,全長(zhǎng)2.54km。按二級(jí)公路兼城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度40km/h,采用雙向四車(chē)道規(guī)模。瀝青混凝土路面,路面設(shè)計(jì)年限12年,路面荷載標(biāo)準(zhǔn):BZZ-100。橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,設(shè)計(jì)使用年限50年,設(shè)計(jì)荷載滿(mǎn)足公路-Ⅰ級(jí);建安費(fèi):約10000萬(wàn)元。
第一名:中交一公局第二工程有限公司
中標(biāo)價(jià)格95970168
第二名:中鐵十二局集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格96604247
第三名:南通路橋工程有限公司
中標(biāo)價(jià)格96897822